Getriebeapplikation und Hybridantriebe

Schnittstellen des Bereichs Getriebeapplikation

Allgemeines

Der Bereich Getriebeapplikation bietet Entwicklungsarbeiten speziell für alle Arten von automatischen Getrieben an. Im Einzelnen können folgende Aufgabengebiete bearbeitet werden:

• Übernahme aller Entwicklungsarbeiten für externe Kunden
• Erprobung und Serienfreigabe existierender Getriebe
• Auslegung und Entwicklung von Getriebesteuerungen
• Getriebekalibration
• Fahrzeugapplikation
• Komponentenapplikation von automatischen Getrieben
• Vergleichsstudien

Technische Beschreibung

Besondere Schwerpunkte der Entwicklung sind die Kalibration und die Fahrzeugapplikation von automatischen Getrieben. Hier verfügen wir über jahrelange Erfahrung mit verschiedenen Kunden.

Getriebekalibration

Getriebekalibrierung

• Erstellung und Ausführung der Arbeitspläne
• Entwicklung von Fahrstrategien nach Kundenwunsch
• Kalibration aller automatischen Getriebe:
• Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
• Wandler-Automatikgetriebe (AT)
• Stufenlose Getriebe (CVT)
• Automatisierte manuelle Getriebe (AMT)
• Hybridgetriebe
• Kalibrationsarten:
• Modellbasierte Kalibration
• Kalibration auf dem Verbrennungsmotorprüfstand
• Kalibration auf dem Rollenprüfstand
• Kalibration im Fahrzeug
• Analyse, Definition und Kalibration von:
• Schaltkennfeldern für alle Fahrprogramme
• Schaltverhalten (Komfort und Spontaneität)
• Anfahr- und Anhalteverhalten
• Durchführung aller Klima-Kalibrationen (Heißklima, Kaltklima, Hochgebirge)
• Werkzeuge:
• Matlab / Simulink (Simulation, Entwicklung, SIL)
• dSpace (Rapid Prototyping, HIL)
• Vector CANape (Messen, Verstellen, Auswerten, Diagnose)
• Vector eASEE (Kalibration-Datenbank)
• IfF Schaltkomfortassistent
• AVL-CRUISE
• AVL-CAMEO
• Entwicklung des On Board Diagnose (OBD) Systems
• Serienfreigabe und Dokumentation
• Serienbetreuung

Fahrzeugapplikation

• Kommunikation mit dem Fahrzeug-Entwicklungsteam
• Einbau von Getriebe und Komponenten in Prototypenfahrzeuge
• Systemintegration:
• Entwicklung der Getriebekühlung im Gesamtfahrzeug
• Elektronische Integration der Getriebesteuergeräte ins Gesamtfahrzeug
• Definition der CAN Kommunikation zwischen Getriebe und Motor / Fahrzeug
• Funktions- und Dauerteste im Fahrzeug
• Durchführung aller Klima-Fahrversuche
• Freigabe des Getriebes und aller Komponenten für das Gesamtfahrzeug inklusive Dokumentation
• Homologation mit Dokumentation
• Organisation und Durchführung von Flottenversuchen
• Serienbetreuung

Komponentenapplikation von automatischen Getrieben

• Betreuung der Entwicklung
• Definition von Komponententests
• Betreuung der Freigabetests
• Serienbetreuung

Getriebe-Vergleichsstudien

• Analyse der Getriebearchitektur
• Design- und Funktionsanalyse der Getriebekomponenten:
• Mechanik
• Aktuatorik (Hydraulik / Elektrik)
• Sensorik
• Steuerung / Logik Identifikation des Getriebesteuergeräts
• Subjektive und objektive Bewertung des Getriebeverhaltens:
• Fahrleistungs- und Verbrauchsmessungen
• Schaltverhaltensbewertung (Komfort und Spontaneität)
• NVH-Analyse
• Generierung von Testprogrammen für Automatikgetriebe basierend auf Vergleichsstudien
• Vergleichstest (Wirkungsgrad, Dauerhaltbarkeit, Fahrbarkeit)