Getriebeapplikation und Hybridantriebe

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Schnittstellen des Bereichs Getriebeapplikation

Allgemeines

Der Bereich Getriebeapplikation bietet Entwicklungsarbeiten speziell für alle Arten von automatischen Getrieben an. Im Einzelnen können folgende Aufgabengebiete bearbeitet werden:

Übernahme aller Entwicklungsarbeiten für externe Kunden
Erprobung und Serienfreigabe existierender Getriebe
Auslegung und Entwicklung von Getriebesteuerungen
Getriebekalibration
Fahrzeugapplikation
Komponentenapplikation von automatischen Getrieben
Vergleichsstudien

Technische Beschreibung

Besondere Schwerpunkte der Entwicklung sind die Kalibration und die Fahrzeugapplikation von automatischen Getrieben. Hier verfügen wir über jahrelange Erfahrung mit verschiedenen Kunden.

Getriebekalibration

Getriebekalibrierung

Erstellung und Ausführung der Arbeitspläne
Entwicklung von Fahrstrategien nach Kundenwunsch
Kalibration aller automatischen Getriebe:

Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Wandler-Automatikgetriebe (AT)
Stufenlose Getriebe (CVT)
Automatisierte manuelle Getriebe (AMT)
Hybridgetriebe

Kalibrationsarten:

Modellbasierte Kalibration
Kalibration auf dem Verbrennungsmotorprüfstand
Kalibration auf dem Rollenprüfstand
Kalibration im Fahrzeug

Analyse, Definition und Kalibration von:

Schaltkennfeldern für alle Fahrprogramme
Schaltverhalten (Komfort und Spontaneität)
Anfahr- und Anhalteverhalten

Durchführung aller Klima-Kalibrationen (Heißklima, Kaltklima, Hochgebirge)
Werkzeuge:

Matlab / Simulink (Simulation, Entwicklung, SIL)
dSpace (Rapid Prototyping, HIL)
Vector CANape (Messen, Verstellen, Auswerten, Diagnose)
Vector eASEE (Kalibration-Datenbank)
IfF Schaltkomfortassistent
AVL-CRUISE
AVL-CAMEO

Entwicklung des On Board Diagnose (OBD) Systems
Serienfreigabe und Dokumentation
Serienbetreuung

Fahrzeugapplikation

Kommunikation mit dem Fahrzeug-Entwicklungsteam
Einbau von Getriebe und Komponenten in Prototypenfahrzeuge
Systemintegration:

Entwicklung der Getriebekühlung im Gesamtfahrzeug
Elektronische Integration der Getriebesteuergeräte ins Gesamtfahrzeug
Definition der CAN Kommunikation zwischen Getriebe und Motor / Fahrzeug

Funktions- und Dauerteste im Fahrzeug
Durchführung aller Klima-Fahrversuche
Freigabe des Getriebes und aller Komponenten für das Gesamtfahrzeug inklusive Dokumentation
Homologation mit Dokumentation
Organisation und Durchführung von Flottenversuchen
Serienbetreuung

Komponentenapplikation von automatischen Getrieben

Betreuung der Entwicklung
Definition von Komponententests
Betreuung der Freigabetests
Serienbetreuung

Getriebe-Vergleichsstudien

Analyse der Getriebearchitektur
Design- und Funktionsanalyse der Getriebekomponenten:

Mechanik
Aktuatorik (Hydraulik / Elektrik)
Sensorik

Steuerung / Logik Identifikation des Getriebesteuergeräts
Subjektive und objektive Bewertung des Getriebeverhaltens:

Fahrleistungs- und Verbrauchsmessungen
Schaltverhaltensbewertung (Komfort und Spontaneität)
NVH-Analyse

Generierung von Testprogrammen für Automatikgetriebe basierend auf Vergleichsstudien
Vergleichstest (Wirkungsgrad, Dauerhaltbarkeit, Fahrbarkeit)